+7 812 309-09-97 - Общий
+7 921 945-08-88 - Запчасти
+7 921 327-73-25 - Сервис Заказать звонок

Подбор и сервис изъятой техники SHACMAN X3000 / X5000 / X6000

27 марта 2025

Перед каждым летним рабочим сезоном компания БОЛЬШЕГРУЗ оказывает услуги ремонта изъятой техники и самосвалов SHACMAN X3000 .

Предсезонная подготовка техники SHACMAN / DITRAK / HOWO / FAW к интенсивным перевозкам начинается с мойки, осмотра и диагностики

механизмов сцепления,
механизмов передачи крутящего момента и бортовых редукторов,
тормозных механизмов,
механизмов рулевого управления,
системы охлаждения и климата в кабине.

1. Механизмы сцепления осматриваются на предмет плавности хода и выжима педали сцепления, работы ПГУ и уровня тормозной жидкости в бачке, отсутствия посторонних шумов, момента начала троганья машины с места (схватывание сцепных механизмов), открываются лючки картера и осматривается картер на предмет чистоты и отсутствия крупных продуктов износа диска сцепления и металлической стружки. Элементы механизмов сцепления SHACMAN совместимы с большинством марок (SUTRAK/ FAW / HOWO ).

Наиболее часто подлежат замене самые нагруженные детали, такие как:

Если затянуть с заменой диска сцепления, то приходит в негодность и корзина и маховик тоже:

Маховик WP12 (58 отв.) Евро-5

И всегда рекомендуется вместе с комплектом сцепления менять ПГУ, т.к. подклинивший ПГУ может вывести из строя весь новый комплект сцепления, что встречается часто, а покупатели почему-то думают, что "заклинил" выжимной...

ПГУ с клапаном D=102 F3000/X3000

2. Самые распространенные расходные части механизмов передачи крутящего момента, подлежащие регулярному ремонту, это:

3. Тормозные механизмы влияют не только на торможение, но и на экономичность и на безопасность, включая нагрев и повышение давления в колесах. Поэтому внимание к тормозным механизмам самое пристальное. Осмотр начинают с работы трещеток, их диапазона свободного хода, смазки валов, через отверстия осматривают остаточную толщину накладок тормозных колодок, при снятии тормозных барабанов можно увидеть больше, и понять лучше неравномерность износа тормозных механизмов и состояние тормозных барабанов. Проверка энергоаккумуляторов тоже важная работа, без которой картина состояния тормозных механизмов будет не полной.

Основные изнашивающиеся механизмы тормозных систем, подлежащие регулярной замене:

4. Механизм рулевого управления осматривают начиная с протектора и неравномерного износа колес. В прохладную погоду больше виден нагрев покрышки колеса с неправильно установленным углом схождения. При осмотре не должно быть люфтов, сухих несмазанных пар трения, маятниковый рулевой рычаг должен быть без люфтов, шаровые наконечники тоже, и на пыльниках не должно быть трещин и порванных резиновых деталей. Шкворни испытывают наибОльшую нагрузку, поэтому осматриваются наиболее тщательно. В рулевых механизмах рекомендуем регулярно менять следующие детали, которые сохранят вам деньги и сделают вождение безопасным и экономичным:

5. С приближением теплого времени года требования к охлаждению двигателя повышаются, и также повышаются требования к климату кабины, особенно если машина эксплуатируется в две смены, включая холодную ночную. Основные узлы и запчасти, подлежащие регулярному осмотру и замене:

Купить / заказать оригинальные запчасти и качественный под-оригинал можно по телефону нашего магазина: +7 921 945-0-888 или +7 812 309-09-97 (ежедневно с 9:00 до 21:00).
Наш магазин находится по адресу: Санкт-Петербург, Московское шоссе, 13ДБ.

Для записи на сервис и установку запчастей, обращайтесь по телефону: +7 921 327-73-25 или +7 812 309-09-97 доб 3 (по рабочим дням с 9:00 до 18:00).
Наше СТО находится по адресу: Санкт-Петербург, Московское шоссе 13, корп. 1В.

Вернуться